Автожир – уникальный летательный аппарат с поистине мелодичным именем Kallithea для данной модели. Он очень похож на вертолет, а следовательно весьма нам интересен.

У него есть свои особенности, преимущества и отличия от вертолета, и мы хотели бы вас с ним познакомить.

Итак, самое главный вопрос – как же он летит!? Мы уже знаем, что вертолет поднимается в небо за счет двигателя, передающего усилие на несущий винт. Но в данном случае немного иная ситуация. Здесь важную роль играет толкающий винт, приводящий автожир в движение.

За счет горизонтального ускорения растет воздействие набегающего потока воздуха, что приводит основной винт в движение и возникает подъемная сила. Она воздействует на лопасти несущего винта точно так же, как и случае с вертолетом.

В отличие от самолета, автожиру требуется минимальный разбег, а в отдельных случаях это считанные метры или фактический взлет  с места. Такой взлет, максимально приближенный к вертикальному, называется Jump Takeoff. При этом аппарат буквально с места подпрыгивает на 5 – 20 метров вверх и продолжает полет.

Возможность для такого взлета дает Pre-rotator – механизм позволяющий раскручивать несущий винт за счет двигателя, еще до начала разбега.

Полет на автожире можно сравнить с полетом на вертолете в режиме авторотации, когда набегающий поток приводит лопасти в движение. При этом толкающий винт дает скорость, а основой винт возможность набирать высоту, снижаться и маневрировать.

Автожир способен летать на низких скоростях и замедляться до 40-50 км/ч за счет инерции ротора. Но зависать на месте как вертолет, поворачивать, снижаться или набирать высоту вокруг своей вертикальной оси, при этом отклоняться влево или вправо и двигаться назад он не может.

Воздушное судно оснащено стандартной авионикой, датчиками и системами контроля параметров работы двигателя, температур и давления масел и тд. Современные или более продвинутые модели имеют круиз-контроль для поддержания одинаковой тяги двигателя, автопилотом для удержания курса и высоты, а так же дополнительными системами безопасности.

В конструкции широко применяются композитные материалы, большинство кабин с панорамным остеклением, сравнительно небольшой максимальный взлет вес, экономичный  и значительно меньший расход топлива, чем у аналогичного по пассажировместимости вертолета Robinson 22.

Автожир создает приятное визуальное впечатление, выглядит современно, технологично, достаточно красиво и стильно смотрится!

Кто знает, возможно мы когда-то увидим обзорные полеты на автожире на страницах нашего сайта 😉

14 МАРТ 2026